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North America & Canada
Guidons en carbone
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La famille de guidons ProTaper Carbon est destinée aux riders qui recherchent l’expérience de cockpit ultime, où la précision, le savoir-faire et la technologie avancée ne font qu’un.
ProTaper MTB est la marque des composants de cockpit qui inspirent confiance, du portillon de départ jusqu'au sprint final et à chaque instant du parcours.
Carbon Bars
Les guidons ProTaper sont au sommet de l’évolution des guidons.
Grâce à un procédé de laminage en mousse plastique et des choix de conception intuitifs, seuls 4 modèles de guidons sont nécessaires pour satisfaire les riders les plus exigeants.
“Le ProTaper Hyperlite est le guidon le plus léger et fiable pour les courses XC. Conçu pour ceux qui exigent des performances de pointe, course après course. Il résiste à la vitesse, l’endurance et la sueur, vous donnant un avantage certain. Conçu pour allier force et légèreté, vous pouvez pousser plus fort et aller plus vite. Avec une garantie à vie, vous serez toujours prêt pour la prochaine course.“
LE GUIDON EN CARBONE
Choisissez le guidon qui a tout commencé.
Toute cette expérience entre VTT et moto fait de ProTaper une référence en matière de guidons et de commandes. Cela se traduit par des produits de grande qualité, dans lesquels les riders peuvent avoir confiance, tant pour l’héritage du nom et des produits que pour leurs performances.
PFL Carbon
Les guidons en carbone ProTaper sont fabriqués avec la technologie PFL (Plastic Foam Lamination). Le PFL utilise de minuscules particules et la pression de la vapeur dans le processus de lamination pour étendre la structure des guidons. En conséquence, les guidons en carbone ProTaper ont une densité de matériau uniforme. Le processus utilise moins de résine excédentaire et moins de plis, ce qui se traduit par un guidon 15 % plus léger.
Forme ergonomique
La forme d’un guidon joue un rôle important pour assurer une position correcte sur un vélo. Les guidons ProTaper MTB offrent un backsweep de 8° et un upsweep de 4° qui soutiennent activement une bonne position de conduite et minimisent le risque d’engourdissement des doigts. En fonction de vos préférences et de votre style de conduite, vous pouvez choisir entre 2 options de rise différentes (3 pour les guidons en aluminium) pour trouver le meilleur équilibre sur votre vélo.
| family | activity | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| XC | Trail | Enduro | Downhill | Dirt Jump | Youth | |
| ProTaper Aluminum | ||||||
| ProTaper Carbon | ||||||
| ProTaper Hyperlite | ||||||
| ProTaper Grips | ||||||
| ProTaper Stems | ||||||
Galerie
CARBON VERSIONS
C12
Élévation de 12 mm, diamètre de 31,8 mm, finition chromée. Les guidons ProTaper en carbone sont fabriqués avec la technologie PFL (Plastic Foam Lamination). Le PFL utilise de minuscules particules et la pression de la vapeur dans le processus de laminage pour élargir et modeler la structure des guidons. Ce procédé utilise moins de résine excédentaire et moins de couches, résultant en un guidon 15% plus léger. La finition texturée “Grit Grip” dans les zones de serrage élimine le risque de serrage excessif des composants.
C25
Les guidons en carbone ProTaper sont fabriqués avec la technologie PFL (Plastic Foam Lamination). Le PFL utilise de minuscules particules et la pression de la vapeur dans le processus de lamination pour élargir et modeler la structure des guidons. Ce procédé utilise moins de résine excédentaire et moins de plis, résultant en un guidon 15% plus léger. La finition texturée “Grit Grip” dans les zones de serrage élimine le risque de serrage excessif des composants.
Carbon 20/20
Les guidons en carbone ProTaper sont fabriqués avec la technologie PFL (Plastic Foam Lamination). Le PFL utilise de minuscules particules et la pression de la vapeur dans le processus de lamination pour élargir et modeler la structure des guidons. Ce procédé utilise moins de résine excédentaire et moins de plis, résultant en un guidon 15% plus léger. La finition texturée “Grit Grip” dans les zones de serrage élimine le risque de serrage excessif des composants.
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